Меню автомобилистки

Своим опытом "общения" с автомобилем делится москвичка, сотрудница компании "ЭлТу" Анна Тимошина.

- У опытных водителей есть одно важное правило: они утверждают, что путь к водительской уверенности и надежности проходит по тому же маршруту, что и любовь - через желудок. Это почти поэтическое правило следует особенно строго выполнять перед поездками на дальние расстояния. И касается оно прежде всего нас, женщин.

За день-два до отъезда в дорогу нужно серьезно продумать, что следует взять из продуктов. После тяжелой жирной пищи мы обычно становимся вялыми и утомленными. Это относительно приятное физическое состояние, но оно больше подходит для горизонтального положения на диване, чем для сидения за рулем. Перед поездкой и во время ее следует отдавать предпочтение легко перевариваемой пище, которая не загружает органы пищеварения. Так вы доедете гораздо безопаснее, а мечта о соблазнительном блюде может даже сыграть роль духовного допинга. Говоря об этом, не могу удержаться от сравнения с осликом, который лучше тянет поклажу, если видит перед собой охапку сена, пусть даже и подвешенную на шесте.

Каждый сам лучше знает, какая пища на него плохо действует, ускоряет или замедляет работу кишечника, повышает кровяное давление, возбуждающе действует. В ваших же интересах избегать ее перед поездкой. Сторонники разгрузочных диет придумали термин "самоубийство вилкой" в отношении тех, кто не придерживается принципов здорового и правильного питания. Он в еще большей степени подходит для определения связи между пищей и управлением автомобилем.

Много отрицательных сторон таит в себе наш типичный завтрак будничного дня перед поездкой. Утром мы обычно наперекор всем принципам медицины спешим, рассеяны, все делаем кое-как и совсем не затрудняем себя заботами о выборе блюд. Чай или кофе, быстро проглоченный бутерброд никак не создадут благоприятных условий для выполнения такой изнурительной работы, как длительное управление автомобилем.

Осложнения при поездке может вызвать не только переполненный, но и пустой желудок. В голодном состоянии у человека понижается содержание сахара в крови, что способствует замедлению скорости реакции и быстроты мышления. На голодный желудок никто не блистает остроумием, не шутит и не склонен к пониманию окружающих. Как только желудок заявляет о своих правах, мы утрачиваем хорошее настроение и в некоторой степени чувство самоконтроля, все представляется нам в черном свете, и мы быстрее замечаем ошибки в способе вождения автомобиля у других, чем у себя.

Не верьте устоявшемуся представлению, что кофе, выпитый утром, устраняет последствия принятых вечером спиртных напитков и снимает усталость.

Даже самый крепкий кофе не может нейтрализовать остатки алкоголя. Чувство утомления и слабости, временно исчезающее после чашки кофе, очень скоро возникает вновь и в еще большей степени. Кроме того, большое количество кофеина повышает внутреннее напряжение водителя.

Но даже чай и фруктовые соки не следует пить в больших количествах, чтобы не переполнять желудок жидкостью. Выпитое за завтраком не может утолить жажду на все 24 часа. В течение дня человек теряет около 2,5-3 литров жидкости, которую он должен постепенно восполнять.

Немногие из водителей понимают и ценят значение свежего молока. А вот в Англии, к примеру, стране с наименьшим числом ДТП по отношению к общему количеству водителей и плотности движения, по инициативе водителей в некоторых закусочных установили автоматы для продажи молока. Потом все больше людей стало отдавать предпочтение этому освежающему приятному напитку, который они без опасения могли выпить перед тем, как сесть за руль. Поэтому молоко в Англии очень популярно, установка автоматов полностью себя оправдала. Многие недооценивают и минеральные воды - как натуральные, так  и  с добавлением фруктовых соков.

К сожалению, человек отличается от верблюда не только своими преимуществами, но также и тем, что не способен сохранять в теле  достаточный запас жидкости для длительного путешествия. Химики и биологи считают, что способность организма удерживать воду зависит от содержания солей, растворенных в тканевой жидкости, причем основное влияние при этом оказывает поваренная соль.